Peugeot - одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Головной офис компании находится в Париже. Кроме легковых автомобилей, компания занимается производством велосипедов и мотоциклов. Автомобили Peugeot славятся оригинальным дизайном.

История компании Пежо уходит во вторую половину XIX века. Тогда семейная компания "Братья и сыновья Пежо" (Brothers and Sons Peugeot) выпускали скобяные изделия, велосипеды и запасные части для экипажей. Следует заметить, что в руководстве компании до сих пора находятся представители династии Пежо. В 1889 году Леон Серполле создал для компании Пежо первый автомобиль, оснащенный паровым двигателем, однако глава компании все же решил сотрудничать с Г. Даймлером, занимавшимся двигателями, работающими на бензине и в 1891 г. компания Пежо выпускает свой первый автомобиль с бензиновым двигателем. Глава компании Арман Пежо уже в 1892 году создает серию из 10 разных машин. Автомобили Пежо участвуют в гонках и пробегах и в 1894 году занимает второе место в гонках "Париж - Руан".



К 1899 году объемы продаж компании Пежо выросли до 300 автомобилей в год. Это было несомненным успехом. Несмотря на то, что Арман Пежо увлекался гонками, он понимал, что для успешного извлечения прибыли из автомобилестроения нужно продавать автомобили массово, но естественно технология производства автомобилей была в те времена очень дорогой. Европе нужен был массовый недорогой автомобиль. Задавшись целью создать такой автомобиль, руководство Пежо пригласило на работу талантливого конструктора и дизайнера Эторе Бугатти. Ему удается создать такой массовый автомобиль. Разработка получает название Bebe Peugeot (Малышка Пежо).

В 1913 году создается гоночный автомобиль Peugeot Goux, который ставит в то время мировой рекорд скорости - автомобиль разогнался аж до 187 км/ч. В то же время Пежо одной из первых во Франции внедряет в производство конвейерную сборку, что существенно удешевляет производство и повышает производительность.

В 1915 году скончался Арман Пежо и руководство компанией было принято его родственниками. Создается бюджетная Peugeot Quadrilette для широких масс населения.

Позднее создается автомобиль Пежо 402 для среднего класса.

В годы Второй Мировой Войны компания Пежо переходит под контроль Фольксвагена. После войны Пежо выпускает еще несколько моделей, таких как Peugeot 404 и Peugeot 505 Break, подписываются партнерские договора с Рено и Вольво. В 1974 году Пежо и Ситроен объединяются, а в 1978 году Пежо поглощает европейское отделение компании Крайслер. Пежо 205 стал настоящей удачей компании. Его производство продолжалось 12 лет с 1983 по 1995 год.

В 1982 году создается Ассоциация истории "Пежо", ее цель сохранить наследие украшенной львом торговой марки. Главная задача Ассоциации – создать Музей "Пежо" в Sochaux (Франция), где в исторических декорациях представлены все модели автомобилей компании с момента ее основания, что дает посетителю возможность проследить развитие "Пежо" с самых первых дней до сегодняшних опытных образцов.

За все вроемя существования компания разработала более 160 моделей 34 поколений. В настоящее время Peugeot принадлежат 24 производственных центра в нескольких странах мира. Среди целей компании – ускорение темпов экспансии в наиболее интенсивно развивающиеся страны, в частности в Китай, Бразилию и Россию, поскольку именно там наблюдалась тенденция значительного роста продаж автомобилей Peugeot.

http://autosalon73.ru/history.php?firm=3